la finitura di colore nero opaco ben si abbina alla forma tradizionale della testa del bastone. I 460cc del nuovo drive Ping i20 sono stati costruiti con una lega al Ti 8-1-1 al quale sono poi stati aggiunti dei pesi in tungsteno al fine di ottimizzare la distribuzione dei pesi per la massima tolleranza. La testa è stata sviluppata pensando ad un'aerodinamica efficace che permetta di ridurre al minimo l'attrito con l'aria per la massima velocità della testa del bastone e quindi della palla.